Wir recyceln Altreifen zu Rohstoffen,
Oder kurz gesagt: RETHINK RESOURCES
Wir entwickeln Technologie für neue Rohstoffkreisläufe
Pyrum entwickelt und betreibt eine Recyclingtechnologie für schwer recycelbare Abfallströme. Seit der Unternehmensgründung im Jahr 2008 hat Pyrum die dafür notwendige Infrastruktur selbst entwickelt, geplant und gebaut – vom eigenen Labor bis hin zum großindustriellen Recyclingwerk. Mit der patentierten Thermolyse-Technologie gewinnt Pyrum aus Abfällen wieder wertvolle Rohstoffe für Industrie, Chemie und Kreislaufwirtschaft. Altreifen bilden dabei den ersten großtechnischen Anwendungsschwerpunkt: Aus einem komplexen Abfallstrom entstehen industrielle Sekundärrohstoffe wie ThermoTireOil® und ThermoTireBlack®. So macht Pyrum schwer recycelbare Abfälle zum Ausgangspunkt neuer Wertschöpfung und schafft die Grundlage für neue Rohstoffkreisläufe.
Der Prozess
ABGEFAHREN, ABER LÄNGST NICHT AM ENDE – VOM ALTREIFEN ZUM ROHSTOFF
Pyrum denkt Altreifen nicht als Abfall, sondern als Ausgangspunkt neuer industrieller Rohstoffkreisläufe. Der Prozess macht sichtbar, wie aus einem problematischen Abfallstrom wertvolle Materialien für neue Anwendungen entstehen.
Anlieferung und Schredder
Rund 20.000 Tonnen Altreifen* werden jährlich zum Pyrum-Werk in Dillingen/Saar geliefert. Dort werden sie zunächst gelagert und sortiert. Anschließend werden die Reifen in der Schredderanlage zerkleinert, wobei das Gummigranulat zur weiteren Verarbeitung vom Stahl und Textil getrennt wird.
*ein zukünftiges Standardwerk wird über 22.000 Tonnen jährlich recyceln können
Thermolyse
Unter Sauerstoffausschluss wird das Gummigranulat thermisch zersetzt. Dabei werden Feststoffe und Dämpfe voneinander getrennt und wertvolle Rohstoffe zurückgewonnen: ThermoTireOil®, ThermoTireBlack® und Gas.
Weiterverarbeitung
Die bei der Thermolyse entstehenden Dämpfe werden anschließend kondensiert und in Öl und Gas getrennt. Das Gas wird zur Energieversorgung der Thermolyseanlage genutzt, während das ThermoTireOil® als wertvoller Rohstoff in die Chemieindustrie zurückgeführt wird. Der verbleibende Feststoff (Koks) wird zu ThermoTireBlack® (TTB) vermahlen und pelletiert und anschließend für die Herstellung neuer Reifen eingesetzt.
Industrielle Anwendung
Die zurückgewonnenen Rohstoffe finden bereits konkrete Anwendungen: ThermoTireBlack® etwa in Schwalbe-Fahrradreifen wie dem Green Marathon sowie in Continental Super Elastic Vollreifen für Gabelstapler, ThermoTireOil® über chemisches Recycling in VAUDE-Outdoorbekleidung sowie Mercedes-Benz-Kunststoffbauteilen wie Türgriffen; der separierte Stahldraht wird in die Stahlindustrie zurückgeführt.
Partner
EIN KREISLAUF WIRD ERST GEMEINSAM RUND
Industrielle Kreislaufwirtschaft entsteht nicht allein. Pyrum arbeitet mit Partnern aus Chemie, Reifenindustrie, Mobilität und Recycling daran, die gewonnenen Materialien zu qualifizieren und wieder in industrielle Anwendungen zurückzuführen. Langfristige Kooperationen verbinden technologische Entwicklung mit konkreten Einsatzmöglichkeiten und schaffen die Grundlage für skalierbare Materialkreisläufe.
CHEMIE IM KREISLAUF
Im Rahmen des ChemCycling®-Ansatzes setzt BASF das ThermoTireOil® in ihrer Produktion ein. Der recycelte Rohstoff wird hochwertigen chemischen Produkten über einen Massenbilanzansatz zugeordnet. Durch die langfristige Zusammenarbeit können Post-Consumer-Abfälle in den Kreislauf zurückgeführt werden.
Aus Altreifen werden neue Rohstoffe für die Reifen von morgen
Continental setzt bei der Reifenproduktion auf das von Pyrum gewonnene ThermoTireBlack® und bringt so recycelte Materialien zurück in die Wertschöpfungskette. Die Continental-Tochtergesellschaft REG stellt hierfür die Rückführung von Altreifen aus dem Markt sicher und schafft damit die Grundlage für einen geschlossenen Materialkreislauf. Gemeinsam treiben Continental und Pyrum die Weiterentwicklung von recovered Carbon Black voran, um den Anteil wiederverwerteter Materialien in Reifen kontinuierlich zu steigern und Ressourcen noch effizienter zu nutzen.
Gemeinsam für mehr Kreislaufwirtschaft bei Fahrradreifen
Schwalbe und Pyrum arbeiten gemeinsam daran, ausgediente Fahrradreifen wieder in den Wertstoffkreislauf zurückzuführen. Im Rahmen des Schwalbe Recyclingsystems werden die gesammelten Fahrradreifen bei Pyrum mittels Pyrolyse verwertet. Dabei wird unter anderem ThermoTireBlack® zurückgewonnen, aufbereitet und anschließend wieder als Rohstoff für die Produktion neuer Schwalbe Fahrradreifen eingesetzt. Seit 2022 konnten auf diese Weise bereits über 2,6 Mio. Fahrradreifen dem Recyclingkreislauf zugeführt werden.
Die tyre-to-tyre Initiative
Im Rahmen der Tyre-to-Tyre-Initiative beliefert Pyrum Pirelli mit ThermoTireBlack®, das in der Herstellung neuer Hochleistungsreifen eingesetzt wird. Gleichzeitig wird ThermoTireOil® von den Projektpartnern BASF und Synthos weiterverarbeitet und fließt ebenfalls in die Produktion neuer Pirelli-Reifen ein.
Unser Markenbotschafter
Felix Magath unterstützt Pyrum seit 2025 als Markenbotschafter und Investor. Gemeinsam verfolgen wir das Ziel, die Bedeutung industrieller Rohstoffrückgewinnung stärker in den Fokus von Wirtschaft, Politik und Öffentlichkeit zu rücken. Die Partnerschaft verbindet technologische Innovation mit unternehmerischer Erfahrung und macht sichtbar, welchen Beitrag Pyrum zur zukünftigen Rohstoffversorgung leisten kann. Erfahre mehr über die Zusammenarbeit →
„Mich überzeugt die Kombination aus technologischem Pioniergeist, unternehmerischer Konsequenz und gesellschaftlicher Relevanz.
Felix Magath
Wir brauchen Unternehmen wie dieses, um wieder an die Weltspitze zu kommen“
Projekte
Vom Standort zum
internationalen Anlagen-Netzwerk
Pyrum entwickelt seine Technologie vom Referenzstandort Dillingen aus weiter und baut Schritt für Schritt zusätzliche Recyclingkapazitäten in Deutschland und Europa auf. Eigene Werke über Tochtergesellschaften, Partnerprojekte sowie externe Anlagenprojekte schaffen die Grundlage für ein wachsendes Netzwerk industrieller Kreislaufwirtschaft.
Bewege die Maus über einen Standort auf der Karte…
Aktuelles
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Pyrum erreicht nächsten Meilenstein: Anlagenkaufvertrag für Joint-Venture-Werk in Tschechien unterzeichnet
Erster Anlagenkaufvertrag für ein externes Pyrum-Werk Joint Venture sichert Bankenfinanzierung und gilt damit als vollständig durchfinanziert Pyrum liefert Schlüsseltechnologie für Werk in Vresova Erste Anzahlung an Pyrum erfolgt in den kommenden Wochen Dillingen/Saar, 14. August 2026 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, ISIN DE000A2G8ZX8) und das Gemeinschaftsunternehmen SUAS reTire s.r.o. haben einen Anlagenkaufvertrag über die…
Meilensteine
UNSERE IDEE ENTSTAND IN EINER GARTENLAUBE,
BESTE VORAUSSETZUNG FÜR WACHSENDE TECHNOLOGIE.
Gründung
Die Pyrum Innovations ESC GmbH wird aus einer Idee von vier Freunden in einer 9 m² großen Gartenlaube gegründet.
Erste Pilotanlage
In den Jahren 2008–2009 entwickelt das Unternehmen die erste eigene voll funktionsfähige Pilotanlage im Maßstab 1:3, die im Jahr 2009 in Betrieb geht.
Großindustrielle Anlage
Die erste Industrieanlage wird fertiggestellt und kann offiziell vor der Presse eröffnet werden. Darauffolgend reihen sich die ersten Testläufe zur Funktionalität der Anlage.
Dauerbetrieb & Abnahmeverträge
Die Thermolyseanlage wechselt in den Dauerbetrieb. Ab sofort wird Thermolyseöl aus der Industrieanlage in regelmäßigen Abständen an Kunden ausgeliefert.
Standorterweiterungen
Pyrum setzt den Spatenstich für die Standorterweiterung am Hauptsitz in Dillingen/Saar. Damit soll die zukünftige Recyclingkapazität deutlich gesteigert werden.
Weg an die Börse
Im September 2021 ging Pyrum über eine Privatplatzierung an der Börse Oslo an den Kapitalmarkt. Im März 2022 folgte die Notierung im Segment Scale der Frankfurter Wertpapierbörse – begleitet vom symbolischen Läuten der Börsenglocke durch Pascal Klein.
Durchbruch CFK
Pyrum gelingt der Durchbruch im Recycling von kohlenfaserverstärkten Kunststoffen (CFK). 2023 gelingt es dem F&E‑Team weltweit erstmalig CFK ganzheitlich zu recyceln. CFK ist unter anderem in Windkraftanlagen sowie Automobilkarosserien vorhanden.
Joint Venture Unipyrum
Pyrum und UNITANK gründen das gemeinsame Joint Venture UniPyrum für den Bau von bis zu zehn Werken.
Weltweit größte Mahl- & Pelletieranlage
Die weltweit größte Mahl- und Pelletieranlage für rCB entsteht am Hauptsitz im Dillingen.
FAQ
Was ist Thermolyse?
Bei der Thermolyse werden organische Materialien unter Ausschluss von Sauerstoff bei hohen Temperaturen zersetzt. Pyrum nutzt dieses Verfahren für das Recycling von Altreifen und gewinnt dabei unter anderem Öl, recycelten Carbon Black sowie den im Reifen enthaltenen Stahl zurück. Auch entstehendes Gas wird innerhalb des Prozesses genutzt.
Was unterscheidet Thermolyse von der Verbrennung von Altreifen?
Bei der Verbrennung steht vor allem die Gewinnung von Energie im Vordergrund. Die Thermolyse verfolgt dagegen das Ziel, die im Altreifen enthaltenen Materialien in Form von Sekundärrohstoffen zurückzugewinnen und erneut nutzbar zu machen. Damit unterstützt das Verfahren den Aufbau geschlossenerer Rohstoffkreisläufe.
Was ist das Besondere an der Pyrum-Technologie?
Nach dem Anfahren kann der Thermolyseprozess von Pyrum im laufenden Betrieb seinen Energiebedarf aus dem entstehenden Prozessgas decken. Laut einer von Fraunhofer durchgeführten Lebenszyklusanalyse aus dem Jahr 2022 weist das untersuchte Pyrum-Verfahren bei der Verwertung einer Tonne Altreifen inklusive Wärmenutzung eine Netto-CO₂-Einsparung von bis zu 965 kg CO₂-Äquivalent auf.* Gleichzeitig entstehen hochwertige Rohstoffe, die wieder in der Industrie eingesetzt werden können.
* Quelle: Maga, D.; Aryan, V.; Blömer, J. (2022): Vergleichende Ökobilanz von End-of-Life-Optionen für Altreifen; Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik UMSICHT. Betrachtete Variante: Pyrum-Pyrolyseverfahren inklusive Wärmenutzung.
Kann die Pyrum Thermolyse auch für andere Abfallströme genutzt werden?
Ja. Die Pyrum Thermolyse-Technologie ist nicht auf Altreifen beschränkt und kann grundsätzlich auch für weitere geeignete Abfallströme eingesetzt werden. Pyrum forscht kontinuierlich an neuen Eingangsstoffen und entsprechenden Anwendungsmöglichkeiten.
So ist es Pyrum 2023 erstmals gelungen, kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) ganzheitlich zu recyceln und damit einen weiteren Anwendungsbereich für die Thermolyse-Technologie zu erschließen.
Wer kann Altreifen bei Pyrum abgeben?
Pyrum nimmt Altreifen sowohl von Privatpersonen als auch von gewerblichen Kunden zur fachgerechten Verwertung an. Die Anlieferung an unserem Werk in Dillingen/Saar ist ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Alle Voraussetzungen finden Sie in unseren aktuellen Annahmekriterien.
Anlieferungszeiten:
• Gewerbliche Kunden: Montag–Freitag, 7:00–15:00 Uhr
• Privatkunden: Freitag, 12:00–15:00 Uhr
Für Fragen und Terminvereinbarungen erreichen Sie uns unter entsorgung@pyrum.net oder +49 6831 959 48 0.
Für individuelle Angebote und größere Mengen wenden Sie sich bitte an sales@pyrum.net.